Alles over trekhaken
Trekhaak montage
Over Brink trekhaken
Contact & service
Aanschaf
Op de weg
Veiligheid
Type trekhaken
Wet en regelgeving
Houdt u van fietsen, maar mag uw auto volgens de voorschriften van de autofabrikant geen aanhangwagengewicht trekken? Dan verhelpt de RMC fietsendragerhaak van Brink uw probleem. Met dit systeem mag en kunt u niet trekken, maar wel dragen. We noemen het daarom ook geen RMC trekhaak, maar een RMC fietsendragerhaak. Steeds meer fietsendragers passen op deze draagoplossing.
De fietsendrageroplossing is zeer eenvoudig in gebruik. Bij de vergrendeling van deze diagonaal afneembare draagoplossing steekt u de kogel met een horizontale beweging in de huls. Door de bal van de kogel vervolgens licht naar beneden te drukken vergrendelt deze vanzelf. Twee handelingen zijn ook genoeg om de kogel weer te ontgrendelen. Door met uw hand de draaiknop eerst naar de kogel te duwen en daarna met de duim in een vloeiende beweging naar beneden te draaien ontgrendelt de kogel al. Vervolgens kunt u deze afnemen.
De gebruiksvriendelijkheid wordt extra vergroot door de draairichting van de knop. Deze heeft een neerwaartse beweging, waardoor uw hand bij bediening van de knop wegdraait van de bumper van de auto. Hierdoor ontstaat er steeds meer ruimte voor uw hand tussen de bumper en de draaiknop om de ontgrendeling probleemloos uit te voeren.
Als fietsliefhebber en bezitter van een elektrische of hybride auto kunt u nu toch aan uw hobby toekomen. Door een gebrek aan vermogen, overbelasting van het accupakket of overschrijding van de co2-uitstootnorm kunnen de meeste milieuvriendelijke auto’s dan wel geen horizontale treklast aan, wat verticale draaglast betreft is het een ander verhaal. Vanuit dat gegeven ontwikkelden we voor u een draagversie van de afneembare trekhaak, de fietsendragerhaak (Brink RMC). Omdat het een oplossing is die uitsluitend geschikt is voor fietsendragers, noemen we het ook bewust geen RMC trekhaak – maar een fietsendragerhaak.
De draaiknop op de kogel van de fietsendrageroplossing heeft een ergonomisch design. De knop, SmartTurn™ genoemd, is comfortabel te bedienen doordat uw vingers, hand, pols en arm een natuurlijke houding hebben bij het vastpakken van de draaiknop. Hierdoor kunt u bij de ontgrendeling met een minimale krachtsinspanning een optimale krachtoverbrenging tot stand brengen. De ontgrendeling van de kogel van de fietsendrageroplossing gaat handig en snel. Op de draaiknop worden met pijlen de twee opeenvolgende handelingen voor de ontgrendeling zichtbaar gemaakt.
De fietsendrageroplossing biedt optimale veiligheid. Om er voor te zorgen dat u hem echt alleen gebruikt voor het dragen van een fietsendrager is er op de bal van de kogel een beveiligingsmechanisme bevestigd. Een metalen pin door de kogel heen zorgt ervoor dat er geen enkel trekobject aan de kogel van de fietsendrageroplossing gekoppeld kan worden. Omdat de kogel stabiel in de huls ligt, kan deze na vergrendeling nooit loskomen uit de huls.
De draaiknop is zo ontworpen dat de draairichting tegengesteld is aan de rijrichting van de auto. Zelfs in ongebruikelijke situaties is het hierdoor onmogelijk voor de kogel van de fietsendrageroplossing onder het rijden los te schieten.
De vergrendeling van de kogel van de fietsendrageroplossing kunt u goed horen. Dankzij een Ergoclick™ hoort u een duidelijke klik bij het vergrendelen. Hierdoor krijgt u de bevestiging dat de kogel goed vergrendeld is.
De vergrendeling van de kogel van de fietsendrageroplossing kunt u eenvoudig aflezen. In de draaiknop is een kleurindicatie ingebouwd, die bestaat uit kleurcodes. Groen is een succesvolle vergrendeling. Rood vraagt om een nieuwe poging.
De fietsendragerhaak van Brink is zo ontwikkeld dat hij de maximale verticale asbelasting, kogeldruk genoemd, van uw auto aankan. Houd met name bij het transport van e-bikes rekening met de maximale kogeldruk van de fietsendragerhaak die onder de auto is gemonteerd. Het totaalgewicht van de fietsen plus drager mag de toegestane kogeldruk niet overschrijden. Deze kogeldruk staat meestal vermeld op het plaatje naast de stekkeraansluiting. Een te hoge kogeldruk door overgewicht zorgt voor een overmatige belasting van de autovering en de trekhaakbevestiging. Ook heeft het een negatieve invloed op rijeigenschappen en de stuurbekrachtiging.
Al meer dan honderd jaar staat Brink voor expertise op het gebied van trekhaken. Dankzij onze kernwaarden innovatie, gebruiksgemak en veiligheid zijn we uitgegroeid tot een wereldmarktleider in het ontwerpen, produceren, testen en verkopen van trekhaken met bijpassende stroomvoorziening (kabelsets).
Er passen veel soorten fietsendragers op de Brink fietsendragerhaak. Brink heeft een lijst samengesteld met daarin alle fietsendrager die op het RMC systeem passen.
Er zijn trekhaken beschikbaar voor hybride en elektrische auto’s, maar het assortiment waarmee u een aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer mag trekken is beperkt. In veruit de meeste gevallen heeft de voertuigfabrikant namelijk al bepaald dat uw hybride of elektrische auto geen objecten mag trekken. Brink heeft hierop ingespeeld en speciaal voor hybride en elektrische auto’s een oplossing ontwikkeld waarmee u niet kunt trekken, maar wel mag dragen. Op deze zogenaamde fietsendrager trekhaak kunt u fietsendragers plaatsen. Een ideale oplossing voor fietsliefhebbers.
Bekijk het assortiment
Als u de weg op wilt met uw fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer dient u deze te voorzien van elektra zodat de lichten werken. Daarnaast moet het te trekken object ook weten wanneer u remt zodat de remlichten direct geactiveerd kunnen worden indien nodig. Voor deze functies heeft u naast een trekhaak ook een kabelset nodig. Deze wordt direct op de elektra van uw auto aangesloten.
Uw maximale kogeldruk, ook wel maximaal verticale last genoemd, is de maximale druk die verticaal uitgeoefend mag worden op de trekhaak. De kogeldruk wordt op de trekhaak vermeld, deze staat vaak aangeduid als Max. Vertical Load. De kogeldruk wordt bepaald door de autofabrikant. Die houdt rekening met het vermogen en de constructie van de auto.
Klik op de link voor meer informatie over kogeldruk.
Als u wilt weten of er een trekhaak beschikbaar is voor uw auto kunt u gebruik maken van de trekhaakvinder op onze website. Brink biedt u daar de mogelijkheid om direct en eenvoudig te controleren of er een trekhaak beschikbaar is voor uw auto. U hoeft slechts uw kenteken in te voeren en er wordt gezocht naar een geschikte trekhaakoplossing voor uw auto. Indien u uw kenteken niet bij de hand hebt kunt u ook snel een trekhaak vinden op merk, model en bouwjaar. Beide zoekopties tonen de meest actuele trekhaakoplossingen.
Heeft u een auto die nog maar kort geleden geïntroduceerd is, dan bestaat de mogelijkheid dat er voor dit automodel nog geen trekhaak beschikbaar is in ons assortiment. Vaak zijn de trekhaken dan al wel in productie en worden ze zo snel mogelijk in de markt gezet.
Klik op de link voor meer informatie over de verschillende type trekhaken van Brink.
Bij Brink krijgt u standaard een jaar garantie op uw trekhaak en kabelset. Wij garanderen dat de geleverde producten of onderdelen daarvan gedurende een periode van twaalf maanden na levering vrij zijn van gebreken die het directe gevolg zijn van materiaal-, fabricage- en/of constructiefouten. Overige garanties vallen onder de garantievoorwaarden van de garage waar u de trekhaak hebt laten monteren.
Klik op de link om meer te lezen over Brink trekhaken en garantie.
Met onze voertuig specifieke trekhaken en kabelsets verzekeren we monteurs van een breed assortiment met premium kwaliteit. Daarnaast zijn onze producten snel leverbaar en eenvoudig te monteren. Ook delen we onze kennis graag met monteurs in de vorm van trainingen, duidelijke handleidingen en ondersteuning tijdens montages door ons aftersalesteam.
Wij zijn er trots op al onze trekhaken in eigen land en in eigen beheer te ontwikkelen. Ook de productie doen we volledig in eigen beheer, in Nederland en Frankrijk. We hebben geen productielocaties in zogenaamde lagelonenlanden om kosten te besparen ten koste van de werkgelegenheid in eigen land. Wij vertrouwen op de kwaliteit en flexibiliteit van onze eigen medewerkers.
Brink is de eerste keus voor veel autofabrikanten. Onze samenwerking met hen gaat ver. We dragen bij aan hun innovatie-, design- en constructieprocessen en verzekeren ze betrouwbare en hoogwaardige producten die eenvoudig in hun auto’s te integreren zijn. Al tijdens de ontwerpfase van de auto kijkt en denkt Brink mee met de autofabrikant.
Met onze voertuig specifieke trekhaken en kabelsets verzekeren we monteurs van een breed assortiment met premium kwaliteit. Daarnaast zijn onze producten snel leverbaar en eenvoudig te monteren. Ook delen we onze kennis graag met monteurs in de vorm van trainingen, duidelijke handleidingen en ondersteuning tijdens montages door ons aftersalesteam.
Wij zijn er trots op al onze trekhaken in eigen land en in eigen beheer te ontwikkelen. Ook de productie doen we volledig in eigen beheer, in Nederland en Frankrijk. We hebben geen productielocaties in zogenaamde lagelonenlanden om kosten te besparen ten koste van de werkgelegenheid in eigen land. Wij vertrouwen op de kwaliteit en flexibiliteit van onze eigen medewerkers.
Brink is de eerste keus voor veel autofabrikanten. Onze samenwerking met hen gaat ver. We dragen bij aan hun innovatie-, design- en constructieprocessen en verzekeren ze betrouwbare en hoogwaardige producten die eenvoudig in hun auto’s te integreren zijn. Al tijdens de ontwerpfase van de auto kijkt en denkt Brink mee met de autofabrikant.
