Tout sur les attelages
Installation
A propos de Brink
Contact & service
Types d’attelage
Achat attelage
Sur la route
Sécurité
Législation et réglementation
La pression sur la rotule d’attelage est le poids qu’exerce votre remorque sur votre rotule d’attelage. D’un point de vue de sécurité, les constructeurs automobiles imposent des règles très sévères. Nous vous expliquons quelles sont ces exigences et comment vous pouvez les respecter.
Les attelages Brink satisfont à toutes les normes de sécurité européennes. Mais dès que vous attelez une remorque, une caravane, une remorque pour bateaux ou chevaux, d’autres aspects entrent en ligne de compte pour garantir la sécurité lors de votre trajet.
La pression sur la rotule d’attelage est le poids qu’exerce votre remorque sur votre rotule d’attelage. D’un point de vue de sécurité, les constructeurs automobiles imposent des règles très sévères. Nous vous expliquons quelles sont ces exigences et comment vous pouvez les respecter.
Les attelages Brink satisfont à toutes les normes de sécurité européennes. Mais dès que vous attelez une remorque, une caravane, une remorque pour bateaux ou chevaux, d’autres aspects entrent en ligne de compte pour garantir la sécurité lors de votre trajet.
Cela fait plus de cent ans que Brink est expert dans le domaine de l’attelage. Grâce à nos valeurs-clés qui sont innovation, facilité d’utilisation et sécurité, nous sommes devenus un des leaders mondial de la conception, de la production, des essais et de la commercialisation d’attelages et de faisceaux spécifiques.
Grâce à nos attelages et faisceaux spécifiques, nous garantissons une large gamme de qualité premium aux installateurs. De plus, nos produits ont été conçus pour être facile à monter et rapidement livrables. En outre, nous dispensons des formations afin de partager nos connaissances et nos partenaires dispose du soutien technique de notre équipe après-vente.
Nous sommes fiers de développer, produire et commercialiser tous nos attelages au sein de notre pays. Nous ne possédons pas de sites de production dans les pays à bas coûts au détriment de l’emploi en France. Nous faisons confiance à la qualité et à la flexibilité de nos collaborateurs.
Brink est le premier choix pour beaucoup de constructeurs automobiles. Nous collaborons très étroitement avec eux. Nous contribuons à leurs processus d’innovation, de design et de fabrication et nous leurs garantissons des produits de qualité et fiables qui peuvent être facilement intégrés dans leurs véhicules. Dès la phase de conception du véhicule, Brink est sollicité par le constructeur automobile pour réfléchir ensemble à la conception et l’intégration de l’attelage.
Grâce à nos attelages et faisceaux spécifiques, nous garantissons une large gamme de qualité premium aux installateurs. De plus, nos produits ont été conçus pour être facile à monter et rapidement livrables. En outre, nous dispensons des formations afin de partager nos connaissances et nos partenaires dispose du soutien technique de notre équipe après-vente.
Nous sommes fiers de développer, produire et commercialiser tous nos attelages au sein de notre pays. Nous ne possédons pas de sites de production dans les pays à bas coûts au détriment de l’emploi en France. Nous faisons confiance à la qualité et à la flexibilité de nos collaborateurs.
Brink est le premier choix pour beaucoup de constructeurs automobiles. Nous collaborons très étroitement avec eux. Nous contribuons à leurs processus d’innovation, de design et de fabrication et nous leurs garantissons des produits de qualité et fiables qui peuvent être facilement intégrés dans leurs véhicules. Dès la phase de conception du véhicule, Brink est sollicité par le constructeur automobile pour réfléchir ensemble à la conception et l’intégration de l’attelage.
La capacité de traction maximale de votre voiture est mentionnée sur vos papiers d’immatriculation. Ici, l’on distingue entre le poids freiné et non freiné. Veillez toujours à ne pas charger votre remorque, caravane, remorque pour bateaux ou chevaux plus que la capacité de traction maximale autorisée de la voiture.
Cliquez ici pour plus d’informations sur la législation et la réglementation et la capacité de traction.
Dans la pratique, c'est possible puisque la rotule (la partie visible de l'attelage) est fixée par deux boulons et écrous. Mais nous vous déconseillons fortement de le faire. Lors de l'installation de l'attelage, l'installateur fixe ces écrous avec un couple de serrage prescrit par le constructeur automobile. Ce couple de serrage a été déterminée pour vous offrir des garanties de sécurité. Si vous retirez la rotule, il est possible que vous ne puissiez plus la refixer correctement. En raison des vibrations en cours de route, les écrous et boulons peuvent se desserrer, avec de graves consequences.
Si malgré ces avertissements, vous souhaitez néanmoins retirer la rotule, il vaut mieux demander à un garage de le faire. Et demandez également à un garage de remettre en place la rotule. Vous serez alors assuré d'une installation professionnelle. Si vous souhaitez retirer plus souvent votre rotule fixe, il vaut peut-être mieux le remplacer par un attelage à rotule démontable sans outil.
Pour la plupart des voitures vous pouvez opter entre attelages à rotule démontable avec outil (RDAO) ou démontables sans outil (RDSO). Pour certains véhicules, il existe également des attelages à rotule rétractable. Un attelage à rotule démontable avec outil est le système le plus avantageux. Les attelages à rotule démontable sans outil et à rotule rétractable sont plus chers, mais ils présentent un avantage non négligeable par rapport aux attelages boulonnés. L'avantage des attelages à rotule démontable sans outil et à rotule rétractable est avant tout l'invisibilité des deux systèmes. Un attelage à rotule démontable sans outil peut être retiré et rangé dans un sac dans votre coffre aux moments où vous n'en n'avez pas besoin. Un attelage à rotule rétractablepeut être replié et verrouillé derrière votre pare-chocs. Grâce à ces deux systèmes, le design de votre voiture reste donc intact. Pour cette raison, l'on opte de plus en plus souvent pour des attelages à rotule démontable sans outil ou à rotule rétractable.
À l'aide des informations de base évoquées ci-dessus, il vaut mieux commencer votre recherche en vous demandant combien de fois vous souhaitiez utiliser votre attelage. Une fois par semaine (attelage à rotule démontable avec outil) ou moins fréquemment (attelage à rotule démontable sans outil ou à rotule rétractable) ? Ensuite il faut se demander pourquoi vous souhaitez principalement utiliser votre attelage. Pour l'utilisation d'un porte-vélo (solution pour porte-vélo RMC), d'une caravane, d'une remorque ou d'un van à chevaux ou un porte bateaux (à rotule démontable avec outil, attelage à rotule démontable sans outil ou à rotule rétractable) ? Finalement, vous pouvez déterminer si un attelage peut oui (attelage à rotule démontable avec outil) ou non (attelage à rotule démontable sans outil ou à rotule rétractable) modifier l'aspect extérieur de votre voiture.
La dernière nouveauté pour transporter des bagages supplémentaires en voiture est le coffre sur attelage.
Lorsque vous envisagez l’achat d’un attelage, vous devez également veiller à choisir la fiche appropriée et le set de câbles assorti. Vous avez le choix entre une fiche à 7 broches et une fiche à 13 broches
Si vous utilisez régulièrement votre attelage et que vous accordez beaucoup d’importance au design de votre voiture, une rotule d’attelage démontable est la solution idéale.
Brink a développé spécialement pour les voitures hybrides et électrique le système pour porte-vélo RMC.
La dernière nouveauté pour transporter des bagages supplémentaires en voiture est le coffre sur attelage.
Lorsque vous envisagez l’achat d’un attelage, vous devez également veiller à choisir la fiche appropriée et le set de câbles assorti. Vous avez le choix entre une fiche à 7 broches et une fiche à 13 broches
Si vous utilisez régulièrement votre attelage et que vous accordez beaucoup d’importance au design de votre voiture, une rotule d’attelage démontable est la solution idéale.
Brink a développé spécialement pour les voitures hybrides et électrique le système pour porte-vélo RMC.
