Le coffre sur attelage est vraiment recommandé

Le coffre sur attelage est facile à installer

Tout le monde peut connecter et déconnecter un coffre sur attelage sur la rotule d’attelage d’une voiture. Ils sont équipés d’un raccord rapide qui peut, manuellement et sans outils, être installé en cinq secondes sur votre rotule d’attelage. Le système fonctionne sur chaque voiture équipé d’une rotule d’attelage.

Eclairage intégré

Le coffre sur attelage constitue un ensemble. Il ne faut donc pas d’abord installer un porte-bagage et ensuite séparément un coffre. Ceci fait que les fonctions d’éclairage ont été intégrées dans le coffre sur attelage. Vous devez seulement brancher la prise du coffre à l’attelage dans la fiche de votre attelage, et vous êtes prêt à partir.

Convertisseur

Veuillez bien vérifier le nombre de broches dont la prise du coffre sur attelage dispose. Elles sont équipées en général de sept broches. Si votre rotule d’attelage dispose d’une fiche à 13 broches, cela n’est pas un problème. Qu’il s’agisse d’un coffre sur attelage de Towbox, Urbeni, MFT, Menabo boxxy ou de Thule, la plupart des fournisseurs fournissent un convertisseur avec leur produit.

installation escamotables

Il est toujours possible que vous souhaitiez ouvrir le coffre de votre voiture pendant le voyage. Ceci n’est pas un problème avec un coffre sur attelage. Dans la grande majorité des cas, il peut être basculé vers l’avant après l’installation sur votre rotule d’attelage, et vous pourrez donc toujours accéder au coffre de votre voiture.

Roues pliables

Vous ne devez pas soulever le coffre sur attelage longtemps durant la connexion et de la déconnexion du coffre sur l’attelage. Le coffre sur attelage dispose de roues pliables ce qui permet de facilement le déplacer. Le coffre sur attelage peut donc être rempli facilement, avant d’être installé sur la rotule d’attelage. A l’opposé d’un coffre de toit, vous ne devez donc jamais travailler au-dessus de votre tête pour emballer et déballer des bagages.

Voiture propre

Vous pouvez mettre d’éventuelles affaires mouillées ou sales dans le coffre sur attelage, et éviter de les mettre dans la voiture. Ainsi, votre voiture reste à tout moment propre.

Economies

L’achat d’un coffre sur attelage est un investissement. Selon les dimensions du coffre, les prix varient de 500 à 800 euros. Toutefois, les économies de carburant par rapport à un coffre de toit font que vous récupérez déjà votre coffre sur attelage après environ 20.000 km. Par rapport à un coffre de toit, vous économisez minimum 13% de carburant, puisqu’un coffre sur attelage se trouve à l’arrière de votre voiture et est donc plus aérodynamique.

Serrure antivol

Tout le système et le coffre sur toit peuvent séparément être fermés à clé. Vous ne vous devez donc pas vous faire de soucis concernant le vol de l’article ou de vos affaires. En cours de route, le coffre sur attelage en plastique protège très bien vos bagages contre les intempéries.

Essais extrêmes

Les coffres sur attelage ont subi des tests dans les conditions de route les plus extrêmes. Ils ont même subi des essais de choc (si jamais un tel désastre devait se présenter) pour veiller à ce que le porte-bagages reste bien fixé afin de garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Pression maximale sur la rotule d’attelage

Chaque coffre sur attelage ne convient pas toujours pour votre voiture. Tout ceci est relatif au poids sur flèche sur la rotule de l‘attelage qui est installée sous votre voiture. En d’autres mots : vous pouvez charger votre attelage jusqu’au poids maximal déterminé par le fabricant de votre voiture. La pression maximale sur la rotule d’attelage est souvent mentionnée sur la plaque à côté de la prise de votre attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez la retrouver dans les papiers de votre véhicule ou alors poser la question à un concessionnaire de la marque de votre véhicule.

Problèmes en cas de surcharge

Cette pression maximale sur la rotule d’attelage varie selon les voitures, mais elle s’élève souvent à 45 kg pour les petites voitures et à 75 kg pour les plus grands modèles de voiture. Une pression trop élevée sur la rotule d’attelage cause une charge excessive sur la suspension de la voiture et sur la fixation de l’attelage. Cela peut également avoir une influence négative sur la conduite et la direction assistée.

Pour en tenir compte

Si vous voulez transporter un coffre d’attelage sur votre rotule d’attelage, vous devez donc connaître le poids total de votre coffre sur attelage et celui de vos bagages. Vous pouvez retrouver le poids de votre coffre sur attelage dans la description de produit du fabricant. Vous devrez vous-même peser les bagages. Veuillez déjà tenir compte de la pression maximale sur la rotule d’attelage lors de l’achat d’un coffre sur attelage. Optez pour un poids de coffre sur attelage aussi bas que possible pour garder le plus possible de poids pour vos bagages.