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Possédez-vous un fourgon, un pick up ou un châssis-cabine ? Dans ce cas, l’attelage à rotule monobloc Brink est ce qui convient le mieux. Conçu pour les gros travaux, cet attelage fixe est souvent utilisé par les professionnels. Il peut tracter sans problème des remorques de plus de 3 tonnes. La rotule monobloc se décline en trois modèles : deux trous, quatre trous et quatre trous surbaissée.
La rotule monobloc à 2 trous peut être réglée en hauteur lorsque la platine sur laquelle elle est montée se compose non pas de 2, mais de 4 points de fixation. La rotule monobloc à deux trous peut alors être montée sur les deux points de fixation supérieurs et inférieurs de la platine. Ce réglage en hauteur peut s’avérer intéressant, notamment si vous avez une fourgonnette. La rotule monobloc à 2 trous peut être réglée de manière à ce que les portes arrière puissent toujours s’ouvrir au-dessus du timon de la remorque. Si la platine se compose de quatre points de fixation, vous pouvez également utiliser d’autres accessoires (chape, chape mixte ou crochet). Les accessoires précités s’appliquent parfaitement sur cette platine.
Avec une rotule monobloc vous êtes en tous les cas certains de pouvoir utiliser d’autres accessoires (chape, chape mixte ou crochet) sur la platine. Car la rotule d’attelage à quatre trous peut uniquement être montée sur une platine avec quatre points de fixation. La rotule d’attelage à quatre trous peut vous convenir si vous n’avez pas besoin de réglage en hauteur.
La rotule monobloc à quatre trous surbaissée est idéale si vous disposez d’une fourgonnette, d’un pick-up ou d’un châssis-cabine haut sur roues. Le centre de la rotule d’attelage répond alors toujours aux exigences réglementaires. Même en cas de chargement maximum, cette dernière doit rester à une hauteur de 35 à 42 cm du sol.
Brink maintient les plus hauts standards de sécurité dans le développement et la production de ses Attelages
Cela fait plus de cent ans que Brink est expert dans le domaine de l’attelage. Grâce à nos valeurs-clés qui sont innovation, facilité d’utilisation et sécurité, nous sommes devenus un des leaders mondial de la conception, de la production, des essais et de la commercialisation d’attelages et de faisceaux spécifiques.
Grâce à nos attelages et faisceaux spécifiques, nous garantissons une large gamme de qualité premium aux installateurs. De plus, nos produits ont été conçus pour être facile à monter et rapidement livrables. En outre, nous dispensons des formations afin de partager nos connaissances et nos partenaires dispose du soutien technique de notre équipe après-vente.
Nous sommes fiers de développer, produire et commercialiser tous nos attelages au sein de notre pays. Nous ne possédons pas de sites de production dans les pays à bas coûts au détriment de l’emploi en France. Nous faisons confiance à la qualité et à la flexibilité de nos collaborateurs.
Brink est le premier choix pour beaucoup de constructeurs automobiles. Nous collaborons très étroitement avec eux. Nous contribuons à leurs processus d’innovation, de design et de fabrication et nous leurs garantissons des produits de qualité et fiables qui peuvent être facilement intégrés dans leurs véhicules. Dès la phase de conception du véhicule, Brink est sollicité par le constructeur automobile pour réfléchir ensemble à la conception et l’intégration de l’attelage.
Grâce à nos attelages et faisceaux spécifiques, nous garantissons une large gamme de qualité premium aux installateurs. De plus, nos produits ont été conçus pour être facile à monter et rapidement livrables. En outre, nous dispensons des formations afin de partager nos connaissances et nos partenaires dispose du soutien technique de notre équipe après-vente.
Nous sommes fiers de développer, produire et commercialiser tous nos attelages au sein de notre pays. Nous ne possédons pas de sites de production dans les pays à bas coûts au détriment de l’emploi en France. Nous faisons confiance à la qualité et à la flexibilité de nos collaborateurs.
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