Neues Design Fahrradträger-Transportlösung
Haben Sie ein Elektro- oder Hybridauto, das nicht gezogen werden darf, und möchten Sie einen Fahrradträger verwenden? Dann bietet Ihnen Brink die Lösung; die Fahrradträger-Transportlösung. Brink entwickelt ständig neue Modelle und vor kurzem wurde das Design der Fahrradträger-Transportlösung erneuert; die Metallplatte auf der Oberseite der Kugel wurde durch einen Stift ersetzt, der durch die Kugel befestigt wird. Der Vorteil dabei ist, dass mehr Arten von Fahrradträgern auf dieses neue System passen. In diesem Blog können Sie nachlesen, warum die Fahrradträger-Transportlösung entwickelt wurde und herausfinden, welche Fahrradträger auf dieses System passen.
Der Markt für Hybrid-, Elektro- und Kleinwagen, die nichts ziehen dürfen, wächst. Brink investiert in eine breite Palette von Lösungen für diese Fahrzeuge. Die meisten Elektro- und Hybridautos dürfen wegen der möglichen Überlastung der Akkus, Strommangel oder Überschreitung der CO2-Emissionsnorm keinen Anhänger oder Wohnwagen ziehen. Allerdings haben viele umweltfreundliche Autos eine „vertikale Traglast“, was bedeutet, dass eine Transportlösung möglich ist. Brink hat dafür bereits vor einigen Jahren den RMC Fahrradträger-Transportlösung entwickelt. Mit diesem Fahrradträger-Transportlösung darf getragen, jedoch nicht gezogen werden. So können Sie Ihr Fahrrad oder E-Bike trotzdem mit Ihrem Hybrid- oder Elektroauto mitnehmen, denn fast alle Arten von Fahrradträgern passen auf die Tragelösung von Brink.
Neues Aussehen, mehr möglich
Um in den kommenden Jahren die beste Lösung liefern zu können, wurde der RMC neu konzipiert. Der Streifen auf der Oberseite der Kugel wurde durch einen Stift durch die Kugel ersetzt. Wegen des Stifts kann kein Anhänger, Wohnwagen, Boot- oder Pferdetrailer an die Kugel angehängt werden. So wird verhindert, dass Ihr Fahrzeug dauerhaften Schaden nimmt, falls versucht wird, einen Anhänger oder Wohnwagen an Ihr Auto zu hängen.
Der Vorteil der neuen Bauweise besteht darin, dass mehr Arten von Fahrradträgern auf das System passen.
Diagonal und vertikal abnehmbare Anhängerkupplung
Brink hat zwei Arten von Tragesystemen: RMCa und RMCu. Beide Systeme zeichnen sich durch ihre Benutzerfreundlichkeit aus; kein anderes abnehmbares System macht es so einfach, die Kugel mit wenig Aufwand zu ver- und entriegeln. Sowohl beim RMCa als auch beim RMCu kann die Steckdose hinter der Stoßstange weggedreht werden. Der Unterschied zwischen den beiden Systemen besteht darin, wie Sie den Fahrradträger-Transportlösung befestigen: diagonal oder vertikal. Je nach Fahrzeugtyp ist ein RMCa oder RMCu erhältlich. Gerne informieren wir Sie über alle Möglichkeiten.
Vorteile der abnehmbaren Fahrradträger-Transportlösung
- Das Ver- und Entriegeln dauert nur wenige Sekunden
- Der Kofferraum ist einfach zu beladen
- Nach dem Entriegeln kann die Kugel problemlos in der Aufbewahrungstasche aufbewahrt werden, um sie in Ihrem Kofferraum zu verstauen
- Der RMC bietet die gleiche Sicherheit und Stärke wie eine feste Anhängerkupplung
Was sollten Sie selbst beachten?
Brink entwickelt die Fahrradträger-Anhängevorrichtungen so, dass die maximale Achslast Ihres Autos eingehalten wird. Deshalb geben wir einen maximalen Kugeldruck an. Bei der Auswahl eines Fahrradträgers ist es wichtig, dass Sie den maximalen Kugeldruck der Fahrradträger-Transportlösung berücksichtigen. Das Gesamtgewicht der Fahrräder und des Trägers darf den zulässigen Kugeldruck nicht überschreiten. Bei zu hohem Kugeldruck kann es zu gefährlichen Situationen kommen, wie z. B. einer zu hohen Belastung der PKW-Aufhängung oder der Anhängerkupplungsbefestigung. Er hat auch negative Auswirkungen auf die Servolenkung und das Fahrverhalten. Der Kugeldruck der Fahrradträger-Transportlösung ist auf dem Typenschild neben der Steckverbindung oder am Träger der Anhängerkupplung angegeben.
Sie wollen wissen, welche Fahrradträger auf das RMC-System passen? Betrachten Sie hier die Liste der Fahrradträger.
