Your perfect fit!
Menu

Controle vooraf

Voor u wegrijdt met een aangekoppelde fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer adviseren we u een controle vooraf uit te voeren om veilig op weg te kunnen.

Bandenspanning

De banden vormen het enige contact tussen aanhangwagen en weg. Loop de banden van de aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer daarom voor gebruik goed na op droogtescheurtjes. Door het natuurlijke verouderingsproces wordt het rubber van de band steeds harder en brozer. Door het hardere rubber wordt de band sneller warm. Warme lucht zet uit en zie daar alle ingrediënten voor een klapband. Een te lage bandenspanning kan ook de oorzaak zijn van een klapband. Controleer dus de bandenspanning. In het ideale geval ligt de bandenspanning tussen de 3 en 3,5 atmosfeer. Is de bandenspanning lager, dan zal de aanhangwagen gaan ‘dansen’ achter de auto. De bandenspanning heeft niet alleen een enorme invloed op het weggedrag van de aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer. Een te zachte band verhoogt de rolweerstand en dus het brandstofverbruik van de trekkende auto. Bovendien betekent een hogere rolweerstand een hogere warmteontwikkeling van de banden en daardoor een grotere kans op een klapband. Hopelijk heeft u hem niet nodig, maar kijk ook de reserveband na en vergeet ook de banden van uw auto niet.

Koppeling

Voor een veilige rit moet u de auto en de fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer deugdelijk met elkaar verbinden. De belangrijkste verbinding tussen beide is de koppeling van het te trekken object die aan de trekhaak wordt vastgemaakt. Inspecteer deze koppeling daarom op ernstige slijtage. Logischerwijs slijt de koppeling door de frictie met de trekhaak, want het is staal op staal. Voldoende smering is daarom raadzaam.

Trekhaak

Ook de trekhaakkogel is onderhevig aan slijtage, daarom is het een onderdeel van de apk-keuring van de auto dat de kogelafmeting wordt gemeten. Wanneer de kogel bij aanschaf een diameter van 50 mm heeft, moet de diameter bij de apk-keuring ten minste 49 mm zijn. Als de kogel te klein is – of de koppeling te groot – door slijtage, dan kan er op den duur speling ontstaan: de koppeling beweegt op de trekhaak. Afhankelijk van de mate van slijtage kan het dan gebeuren dat de fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer tijdens het rijden losschiet. Daarnaast is het belangrijk dat een afneembare of wegdraaibare trekhaak goed vergrendeld is. Onze afneembare en wegdraaibare trekhaken hebben daarvoor een duidelijke rood/groen veiligheidsindicator. Dit maakt controle vooraf eenvoudiger.

Bevestigingskabel

Een fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer kan door technische defecten aan de koppeling of onder extreme manoeuvres tijdens het rijden losraken van de trekauto. Om de gevolgen hiervan te beperken, kunt u ongeremde aanhangers, caravans, boot- of paardentrailers (tot 750 kilo totaalgewicht) verbinden aan de trekhaak door middel van een extra staalkabel en hulpkoppeling. Die kabel verbindt de dissel van de aanhanger met de trekhaak, zodat het te trekken object te allen tijde achter de auto blijft. De kabel wordt op zijn plaats gehouden door een extra bevestigingsoog op de trekhaak. Controleer de kabel regelmatig en zorg ervoor dat hij op een degelijke wijze wordt bevestigd.

Buitenspiegels

Het rijden met een aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer vergt van u een extra goed inschattingsvermogen. Buitenspiegels zijn erg belangrijk om het geheel goed te kunnen overzien. Als u een caravan achter uw auto heeft, gelden speciale regels voor het zicht. Op het moment dat het zicht door de binnenspiegel onvoldoende is, bent u verplicht een rechterbuitenspiegel aan te brengen. Bij personenauto’s die voor 1 oktober 1988 in gebruik genomen zijn, moet de rechterbuitenspiegel zodanig geplaatst zijn, dat u op een afstand van 30 meter een zichtveld heeft van 3,5 meter breed. Heeft u een bagage- of vouwwagen achter uw auto en is het zichtveld voldoende, dan is een rechterbuiten- spiegel niet verplicht, maar wel aan te bevelen.

Verlichting

Zien is belangrijk, maar gezien worden is minstens zo belangrijk. Zorg ervoor dat medeweggebruikers geen hinder ondervinden van het schijnsel van uw koplampen. Door het gewicht van de fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer komt vrijwel iedere auto aan de voorzijde iets omhoog, waardoor de koplampen medeweggebruikers kunnen verblinden. Stel de koplampen dus bij. Bij sommige auto’s gaat dat automatisch. Is dat niet het geval, dan dient u de koplamp handmatig te verstellen. Controleer tot slot of de knipperlichten, de achteruitrijlichten, de mistachterlichten en de remlichten van de fietsendrager, aanhanger, caravan, boot- of paardentrailer werken. De auto-aanhangwagencombinatie is nu klaar voor vertrek. Controle vooraf kan van levensbelang zijn.Klik op de link om meer te lezen over verlichting.

Brink heeft meer dan 150 gecertificeerde montagestations bij u in de buurt. Bekijk alle montagepunten
<p><strong>Brink</strong> heeft <strong>meer dan 150 gecertificeerde montagestations</strong> bij u in de buurt.</p>
300x170_Caravan-Beladen

Beladen caravan

Als u op vakantie gaat, ga dan zo zorgvuldig mogelijk om met het meenemen van uw bagage. Al het extra gewicht waarmee u uw caravan belaadt, zult u op een evenwichtige manier moeten verdelen om gevaarlijke situaties te voorkomen.

Brink_horse_02_overview

Kogeldruk

Kogeldruk is het gewicht dat uw aanhanger uitoefent op de trekhaak onder uw auto. Autofabrikanten stellen hier uit veiligheidsoogpunt zeer strenge eisen aan. Welke eisen dit zijn en hoe u deze kunt naleven, leggen we u graag uit.

Vind de juiste trekhaak voor uw auto

Eenvoudig en foutvrij zoeken

Voertuig niet gevonden!
Vind de juiste trekhaak voor uw auto

Eenvoudig en foutvrij zoeken

Voertuig niet gevonden!
Menu sluiten
header.logo
Selecteer uw taal
Volg ons