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Eclairage

Verlichting

Votre remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux doit répondre à plusieurs exigences d’éclairage. Le fabricant livre l’élément que vous devez tracter de manière à satisfaire à ces exigences. Si vous en êtes le propriétaire, vous serez ensuite responsable de son bon fonctionnement. Avant de prendre la route, veuillez donc toujours contrôler si les clignotants, feux de recul, feux de brouillard arrière et feux stops de votre remorque fonctionnent.

Au-delà de 750 kg

Si votre remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux dispose d’un PTAC de plus de 750 kg, l’élément à tracter doit être muni du même éclairage que votre véhicule. Donc deux feux arrière rouges, deux clignotants orange, deux feux stops et des feux de recul. Pour les remorques mises en circulation après le 31 décembre 1997, il est en outre obligé qu’elles soient équipées d’un feu brouillard arrière.

Moins de 750 kg

Les remorques, caravanes, porte bateau ou van à chevaux avec un PTAC de moins de 750 kg doivent en outre disposer d’un ou deux feu(x) brouillard arrière.

Ajuster les phares

Il est important de voir, mais il tout aussi important d’être vu. Veillez donc à ce que les autres usagers de la route ne soient pas gênés par le reflet de vos phares. Du fait du poids de la remorque, quasi toutes les voitures sont légèrement surélevée à l’avant, en raison de quoi vos phares peuvent éblouir les autres usagers de la route. Veuillez donc ajuster les phares. Pour certaines voitures cela se fait automatiquement. Si ce n’est pas le cas, vous devrez ajuster les phares à la main.

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Chargement de caravane

Si vous partez en vacances, faites attention quant au chargement de vos bagages. Tout le poids supplémentaire que vous chargerez dans votre caravane, devra être réparti de manière équilibrée pour prévenir des situations dangereuses.

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Contrôle préalable

La pression des pneus est-elle en ordre ? Le raccordement sur votre remorque et votre rotule d’attelage n’est-il pas usé ? Le câble de sécurité est-il encore en bon état ? Vos rétroviseurs extérieurs sont-ils correctement réglés ? Et, est-ce que tout l’éclairage fonctionne ? Un contrôle préalable est nécessaire avant de prendre la route.

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