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Elektroauto mit Anhängerkupplung

Sie benötigen eine spezielle Anhängerkupplung für Ihr Elektroauto? Ein Elektro- oder Hybridauto darf nicht ziehen, aber es darf etwas «tragen». Die Anhängelast wird nicht im Fahrzeugausweis angegeben, weil es an Leistung mangelt. Es ist auch möglich, dass ein Anhänger Ihr Auto überlastet. Brink hat deshalb eine RMC-Fahrradträgerkupplung entwickelt, um Ihr Problem zu lösen! Dieses System sorgt dafür, dass Ihr Auto das Gewicht trägt und nicht mehr zieht. Die meisten Fahrradträger passen auf diese Lösung für Ihr Hybrid- oder Elektroauto. Alle Tesla-Modelle, einschliesslich des Tesla Model S, verwenden zum Beispiel diese RMC-Fahrradträgerkupplung. 

RMCFahrradträgerkupplung von Brink 

Unsere so genannte Fahrradträgerkupplung ist eine Anhängerkupplung, die für das Mitführen eines Fahrradträgers an einem Elektroauto geeignet ist. Fahren Sie gerne Fahrrad und nehmen Sie Ihr Fahrrad gerne für einen Tagesausflug oder wenn Sie in die Ferien fahren mit? Mit unserer RMC-Fahrradträgerkupplung können Sie Ihr Fahrrad unterwegs mitnehmen.  

Die Brink -Fahrradträgerkupplung ist für die maximale vertikale Achslast, die sogenannte Stützlast, Ihres Autos ausgelegt. Berücksichtigen Sie daher beim Transport von E-Bikes die maximale Stützlast des unter dem Auto montierten Fahrradträgerhakens. Das Gesamtgewicht der Fahrräder plus Träger darf die zulässige Stützlast nicht überschreiten. Die Stützlast ist in der Regel auf dem Schild neben der Steckverbindung angegeben. Eine zu hohe Stützlast überlastet die Aufhängung des Fahrzeugs und die Befestigung der Anhängerkupplung. Sie hat auch einen negativen Einfluss auf die Fahreigenschaften und die Servolenkung. 

Vorteile der RMCFahrradträgerkupplung 

Eine RCM-Fahrradträgerkupplung ist immer eine abnehmbare Anhängerkupplung. Je nach Fahrzeugtyp ist die Anhängerkupplung entweder vertikal oder diagonal abnehmbar. So lässt sich die Anhängerkupplung problemlos im Kofferraum verstauen. Auf diese Weise wird das Design des Fahrzeugs nicht verändert. Eine Aufbewahrungstasche wird standardmässig mit der Fahrradträger-Anhängerkupplung geliefert. Die Fahrradträgerkupplung von Brink ist benutzerfreundlich und bietet folgende Vorteile in Bezug auf Innovation, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit.

Fahrradträger-Transportlösung RMC
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Innovation
  • Diagonal abnehmbar
  • Hülse bequem zugänglich
  • Kugel einfach anbringbar
  • Innerhalb von Sekunden gebrauchsfertig
Benutzerfreundlichkeit
  • Wartungsfrei
  • Aufbewahrungsbeutel für Kuge
  • Sichtbare Anweisungen für die Bedienung
  • Ergonomischer Drehknauf für die Abnahme
Sicherheit
  • Anti-Diebstahl-Schloss
  • Maximale vertikale Traglast
  • Hör- und sichtbare Verriegelung
  • Sicherheitsstrip: ausschließlich für Fahrradträger

Benutzerfreundlichkeit

Die Fahrradträger-Transportlösung ist ganz einfach zu verwenden. Zur Verriegelung dieser diagonal abnehmbaren Trägerkonstruktion stecken Sie die Kugel mit einer horizontalen Bewegung in die Hülse. Wenn Sie den Kugelkopf anschließend leicht nach unten drücken, wird die Anhängerkupplung von selbst verriegelt. Zum Lösen reichen ebenfalls zwei Handgriffe. Wenn Sie den Drehknauf mit der Hand erst zur Kugel hin verschieben und ihn anschließend mit dem Daumen in einer gleichmäßigen Bewegung nach unten drehen, wird die Kugel bereits gelöst. Sie können sie anschließend abnehmen.

Die Benutzerfreundlichkeit wird durch die Drehrichtung des Knaufs weiter erhöht. Sie führt nach unten, wodurch sich Ihre Hand bei der Bedienung des Knaufs von der Stoßstange des Autos wegbewegt. So entsteht für die Hand immer mehr Raum zwischen Stoßstange und Drehknauf und das Lösen erfolgt problemlos.

Leicht zugänglich
Schritt
1
Leicht zugänglich
Legen Sie die Kugel in die Hülse
Schritt
2
Legen Sie die Kugel in die Hülse
Der Fahrradträger ist einsatzbereit!
Schritt
3
Der Fahrradträger ist einsatzbereit!

Innovative Fahrradträgerkupplung 

Als Radfahrer und Besitzer eines Elektro- oder Hybridautos können Sie jetzt Ihrem Hobby nachgehen. Wegen mangelnder Leistung, Überlastung der Batterie oder Überschreitung der CO2-Emissionsnorm können die meisten umweltfreundlichen Autos keine horizontale Anhängelast bewältigen, aber wenn es um eine vertikale Last geht, sieht die Sache schon anders aus. Aus diesem Grund haben wir eine Trägerversion der abnehmbaren Anhängerkupplung entwickelt, die Fahrradträgerkupplung (Brink RMC). 

Ergonomische Bedienung

Der Drehknopf an der Kugel der Elektroauto-Anhängerkupplung ist ergonomisch gestaltet. Der SmartTurnTM -Knopf lässt sich leicht bedienen, indem Sie Ihre Finger, Ihre Hand, Ihr Handgelenk und Ihren Arm in einer natürlichen Position halten. Auf diese Weise kann der Entriegelungsvorgang mit einem Minimum an Kraftaufwand durchgeführt werden. 

Sicherheit
Mit dem RMC Fahrradträger sicher unterwegs

Sicherheit

Die Anhängerkupplung für Elektroautos bietet optimale Sicherheit. An der Kupplung ist ein Sicherheitsmechanismus angebracht, sodass Sie die Kupplung wirklich nur zum Tragen eines Fahrradträgers verwenden können. Die Kugel sitzt stabil in der Manschette, sodass sie sich nach der Verriegelung nicht aus der Manschette lösen kann. 

Der Drehknopf ist so konstruiert, dass die Drehrichtung entgegengesetzt zur Fahrtrichtung des Autos ist. Selbst in ungewöhnlichen Situationen ist es dadurch unmöglich, dass sich die Kugel der Fahrradträgerkupplung während der Fahrt löst. 

Achten Sie auf das Gesamtgewicht
Achten Sie auf das Gesamtgewicht

Die Fahrradträger-Transportlösung von Brink wurde so entwickelt, dass sie die maximale vertikale Stützlast Ihres Autos, auch als Kugeldruck bezeichnet, verkraften kann. Berücksichtigen Sie vor allem beim Transport von E-Bikes den maximalen Kugeldruck der unter das Auto montierten Fahrradträger-Transportlösung. Das Gesamtgewicht der Fahrräder plus Träger darf den zulässigen Kugeldruck nicht überschreiten. Der maximale Kugeldruck ist meistens auf dem Schild neben der Steckdose Ihrer Fahrradträger-Transportlösung angegeben. Ein zu hoher Kugeldruck aufgrund von Übergewicht bewirkt eine Überlastung der Autofederung und der Befestigung der Fahrradträger-Transportlösung. Ferner hat das eine Beeinträchtigung der Fahreigenschaften und der Servolenkung zur Folge.

Ab
€ 368,-
inklusive Montage
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Speziell für Ihr Auto entwickelt und getestet

Seit über hundert Jahren steht der Name Brink für Expertise im Bereich Anhängerkupplungen. Mit unseren Kernwerten Innovation, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit haben wir uns zum Weltmarktführer für Entwicklung, Produktion, Test und Verkauf von Anhängerkupplungen mit entsprechender Stromversorgung (Kabelsätze) entwickelt.

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Erste Wahl der Monteure

Mit unseren fahrzeugspezifischen Anhängerkupplungen und Kabelsätzen garantieren wir Monteuren ein breites Sortiment mit Premium Qualität. Außerdem sind unsere Produkte schnell lieferbar und lassen sich einfach montieren. Ferner teilen wir unsere Fachkenntnis gerne mit Monteuren, in Form von Schulungen, klaren Anleitungen und Unterstützung bei Montagen durch unser Aftersalesteam.

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Entwickelt in den Niederlanden

Wir sind stolz darauf, alle unsere Anhängerkupplungen im eigenen Land und in eigener Regie zu entwickeln. Wir produzieren auch komplett in eigenen Haus, in den Niederlanden und in Frankreich. Wir haben keine Produktionsstätten in sogenannten Niedriglohnländern, um auf Kosten von Arbeitsplätzen im eigenen Land Kosten zu sparen. Wir vertrauen auf die Leistungsfähigkeit und Flexibilität unserer eigenen Mitarbeiter.

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Erste Wahl für Autohersteller

Brink ist für viele Autohersteller die erste Wahl. Wir arbeiten sehr eng mit ihnen zusammen. Wir tragen zu Innovations-, Design- und Konstruktionsprozessen bei und garantieren zuverlässige und hochwertige Produkte, die ganz einfach an deren Autos angepasst werden können. Bereits in der Entwicklungsphase eines Autos denkt Brink mit dem Autohersteller mit.

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