Schritt 1
Leicht zugänglich
Fahrradträger-Transportlösung RMC
Speziell für Elektro- und Hybridautos
Speziell für Elektro- und Hybridautos
Lieben Sie das Fahrradfahren, aber darf Ihr Auto nach den Angaben des Herstellers kein Anhängergewicht ziehen? Dann ist die Fahrradträger-Transportlösung von Brink die Antwort. Mit diesem System können Sie nichts ziehen, wohl aber tragen. Fast alle Fahrradträger passen auf diese Trägerkonstruktion.
Schritt 2
Legen Sie die Kugel in die Hülse
Schritt 3
Der Fahrradträger ist einsatzbereit!
Schritt 1
Leicht zugänglich
Schritt 2
Legen Sie die Kugel in die Hülse
Schritt 3
Der Fahrradträger ist einsatzbereit!
Innovation
- Diagonal abnehmbar
- Hülse bequem zugänglich
- Kugel einfach anbringbar
- Innerhalb von Sekunden gebrauchsfertig
Benutzerfreundlichkeit
- Wartungsfrei
- Aufbewahrungsbeutel für Kuge
- Sichtbare Anweisungen für die Bedienung
- Ergonomischer Drehknauf für die Abnahme
Sicherheit
- Anti-Diebstahl-Schloss
- Maximale vertikale Traglast
- Hör- und sichtbare Verriegelung
- Sicherheitsstrip: ausschließlich für Fahrradträger
Benutzerfreundlichkeit
Die Fahrradträger-Transportlösung ist ganz einfach zu verwenden. Zur Verriegelung dieser diagonal abnehmbaren Trägerkonstruktion stecken Sie die Kugel mit einer horizontalen Bewegung in die Hülse. Wenn Sie den Kugelkopf anschließend leicht nach unten drücken, wird die Anhängerkupplung von selbst verriegelt. Zum Lösen reichen ebenfalls zwei Handgriffe. Wenn Sie den Drehknauf mit der Hand erst zur Kugel hin verschieben und ihn anschließend mit dem Daumen in einer gleichmäßigen Bewegung nach unten drehen, wird die Kugel bereits gelöst. Sie können sie anschließend abnehmen.
Die Benutzerfreundlichkeit wird durch die Drehrichtung des Knaufs weiter erhöht. Sie führt nach unten, wodurch sich Ihre Hand bei der Bedienung des Knaufs von der Stoßstange des Autos wegbewegt. So entsteht für die Hand immer mehr Raum zwischen Stoßstange und Drehknauf und das Lösen erfolgt problemlos
Innovation Fahrradträger-Transportlösung
Als Fahrradliebhaber oder Fahrradliebhaberin mit einem Elektro- oder Hybridfahrzeug können Sie Ihrem Hobby nun doch nachgehen. Aufgrund geringer Leistung, einer Überlastung des Akkupacks oder der Überschreitung der CO2-Abgasnorm können die meisten umweltfreundlichen Autos keine horizontale Zuglast verkraften. Was das Tragen einer vertikalen Last angeht, verhält es sich jedoch anders. Das haben wir zum Anlass genommen, eine Trägerversion der abnehmbaren Anhängerkupplung für Sie zu entwickeln: die Fahrradträger-Transportlösung.
Ergonomische Bedienung
Der Drehknauf auf der Kugel der Fahrradträger-Transportlösung hat ein ergonomisches Design. Sie können den als SmartTurnTM bezeichneten Knauf komfortabel bedienen, da Finger, Hand, Handgelenk und Arm beim Greifen des Drehknaufs in natürlicher Haltung verbleiben. So können Sie beim Lösen mit minimalem Kraftaufwand eine optimale Kraftübertragung bewirken. Das Lösen der Kugel der Fahrradträgerkonstruktion ist praktisch und geht schnell. Auf dem Drehknauf werden die zwei aufeinanderfolgenden Tätigkeiten mit Pfeilen angedeutet.
Sicherheit
Die Fahrradträger-Transportlösung bietet optimale Sicherheit. Um sicherzustellen, dass sie wirklich nur für das Tragen von Fahrradträgern verwendet wird, ist auf der Kopfseite der Kugel ein Sicherungsmechanismus befestigt. Ein Streifen an der Oberseite sorgt dafür, dass kein Zugobjekt an die Kugel der Fahrradträger-Transportlösung angekuppelt werden kann. Weil die Kugel stabil in der Hülse liegt, kann sich diese nach der Verriegelung niemals aus der Hülse lösen.
Der Drehknauf wurde so entwickelt, dass die Drehrichtung der Fahrtrichtung des Autos entgegenläuft. Selbst in ungewöhnlichen Situationen kann sich die Fahrradträger-Transportlösung während der Fahrt daher unmöglich lösen.
Hörbare Verriegelung
Die Verriegelung der Fahrradträger-Transportlösung können Sie gut hören. Dank ErgoclickTM hören Sie bei der Verriegelung der Fahrradträger-Transportlösung ein deutliches Klickgeräusch. Dies ist die Bestätigung dafür, dass die Kugelstange gut verriegelt ist.
Sichtbare Verriegelung
Die Verriegelung der Kugel der Fahrradträger-Transportlösung können Sie einfach ablesen. Im Drehknauf ist eine Farbmarkierung mit Farbcodes enthalten. Grün zeigt eine erfolgreiche Verriegelung an. Rot zeigt an, dass ein neuer Versuch erfolgen muss.
Achten Sie auf das Gesamtgewicht
Die Fahrradträger-Transportlösung von Brink wurde so entwickelt, dass sie die maximale vertikale Stützlast Ihres Autos, auch als Kugeldruck bezeichnet, verkraften kann. Berücksichtigen Sie vor allem beim Transport von E-Bikes den maximalen Kugeldruck der unter das Auto montierten Fahrradträger-Transportlösung. Das Gesamtgewicht der Fahrräder plus Träger darf den zulässigen Kugeldruck nicht überschreiten. Der maximale Kugeldruck ist meistens auf dem Schild neben der Steckdose Ihrer Fahrradträger-Transportlösung angegeben. Ein zu hoher Kugeldruck aufgrund von Übergewicht bewirkt eine Überlastung der Autofederung und der Befestigung der Fahrradträger-Transportlösung. Ferner hat das eine Beeinträchtigung der Fahreigenschaften und der Servolenkung zur Folge.
Speziell für Ihr Auto entwickelt und getestet
Seit über hundert Jahren steht der Name Brink für Expertise im Bereich Anhängerkupplungen. Mit unseren Kernwerten Innovation, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit haben wir uns zum Weltmarktführer für Entwicklung, Produktion, Test und Verkauf von Anhängerkupplungen mit entsprechender Stromversorgung (Kabelsätze) entwickelt.
FAQ
Welche Fahrradträger passen auf die Brink RMC Fahrradträger-Transportlösung?
Haben Sie einen Brink RMC Fahrradträger-Transportlösung und wollen Sie wissen welcher Fahrradträger auf diesen spezielles System passt? Brink gibt in dieser FAQ antwordt auf die Frage „Welche Fahrradträger passen auf die Brink RMC Fahrradträger-Transportlösung?“
Viele Arten Fahrradträger passen auf die Brink RMC Fahrradträger-Transportlösung. Um es dir leichter zu machen, hat Brink eine Liste zusammengestellt mit allen Fahrradträger die auf dem System, die RMC, passen. Klicken Sie auf die Liste.
Kann die Brink RMC Fahrradträger-Transportlösung meine E-Bikes tragen?
Das ist abhängig von der maximalen Kugeldruck die der Autohersteller fur Ihr Auto ermittelt hat. Dieser Kugeldruck wird auch genannt ‚vertikale Belastung‘ und ist das Gewicht womit mann die Anhängerkupplung belasten darf. Dieser Wert ist je nach Fahrzeug und Anhängerkupplung unterschiedlich.
Normalerwisse kommt der Kugeldruck/vertikale Belastung des Autos entspricht mit die von die (Fahrradträger) Anhängerkupplung.
Wenn nicht, sollten Sie den niedrigeren der beiden Werte verwenden. Das Gesamtgewicht Ihres Fahrradträgers und der Fahrräder darf die Stützlast/Vertikallast nicht überschreiten. Achten Sie beim Kauf eines Fahrradträger auf das Gewicht des Fahrradträger und ob der Fahrradträger E-Bikes tragen kann.
Tipp: Demontieren Sie die Akkus Ihrer E-Bikes, bevor Sie die Fahrräder auf dem Fahrradträger transportieren. Das spart gewicht.
Neues Design Fahrradträger-Transportlösung
Die Fahrradträger-Transportlösung hat vor kurzem ein neues Design bekommen. Früher war an der Kugel ein Metallsteifen angebracht, jetzt wurde den Streifen von einen Stift durch der Ball von der Anhänger Kugel ersetzt. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie keinen Anhänger oder Wohnwagen ziehen können, aber dass die Anhängerkupplung nur benutzt werden kann fur tragen von eines Fahrradträger.
Es ist auf keinen Fall nicht erlaubt den Metallstift (früher Streifen) aus der Kugel zu entfernen. Die Fahrradträger-Transportlösung ist nicht zum Ziehen ausgelegt, kann aber nur tragen.
Welche Fahrradträger passen auf den alten Brink Fahrradträger-Transportlösung?
In der Liste mit Fahrradträger die wir für dich zusammengestellt haben, findest du auch die Fahrradträger die auf das alte Modell Brink Fahrradträger-Transportlösung passen.
Erste Wahl der Monteure
Mit unseren fahrzeugspezifischen Anhängerkupplungen und Kabelsätzen garantieren wir Monteuren ein breites Sortiment mit Premium Qualität. Außerdem sind unsere Produkte schnell lieferbar und lassen sich einfach montieren. Ferner teilen wir unsere Fachkenntnis gerne mit Monteuren, in Form von Schulungen, klaren Anleitungen und Unterstützung bei Montagen durch unser Aftersalesteam.
Entwickelt in den Niederlanden
Wir sind stolz darauf, alle unsere Anhängerkupplungen im eigenen Land und in eigener Regie zu entwickeln. Wir produzieren auch komplett in eigenen Haus, in den Niederlanden und in Frankreich. Wir haben keine Produktionsstätten in sogenannten Niedriglohnländern, um auf Kosten von Arbeitsplätzen im eigenen Land Kosten zu sparen. Wir vertrauen auf die Leistungsfähigkeit und Flexibilität unserer eigenen Mitarbeiter.
Erste Wahl für Autohersteller
Brink ist für viele Autohersteller die erste Wahl. Wir arbeiten sehr eng mit ihnen zusammen. Wir tragen zu Innovations-, Design- und Konstruktionsprozessen bei und garantieren zuverlässige und hochwertige Produkte, die ganz einfach an deren Autos angepasst werden können. Bereits in der Entwicklungsphase eines Autos denkt Brink mit dem Autohersteller mit.
Erste Wahl der Monteure
Mit unseren fahrzeugspezifischen Anhängerkupplungen und Kabelsätzen garantieren wir Monteuren ein breites Sortiment mit Premium Qualität. Außerdem sind unsere Produkte schnell lieferbar und lassen sich einfach montieren. Ferner teilen wir unsere Fachkenntnis gerne mit Monteuren, in Form von Schulungen, klaren Anleitungen und Unterstützung bei Montagen durch unser Aftersalesteam.
Entwickelt in den Niederlanden
Wir sind stolz darauf, alle unsere Anhängerkupplungen im eigenen Land und in eigener Regie zu entwickeln. Wir produzieren auch komplett in eigenen Haus, in den Niederlanden und in Frankreich. Wir haben keine Produktionsstätten in sogenannten Niedriglohnländern, um auf Kosten von Arbeitsplätzen im eigenen Land Kosten zu sparen. Wir vertrauen auf die Leistungsfähigkeit und Flexibilität unserer eigenen Mitarbeiter.
Erste Wahl für Autohersteller
Brink ist für viele Autohersteller die erste Wahl. Wir arbeiten sehr eng mit ihnen zusammen. Wir tragen zu Innovations-, Design- und Konstruktionsprozessen bei und garantieren zuverlässige und hochwertige Produkte, die ganz einfach an deren Autos angepasst werden können. Bereits in der Entwicklungsphase eines Autos denkt Brink mit dem Autohersteller mit.