Arbeitsweise
Die Auflaufbremse arbeitet nach einem einfachen Prinzip. Wenn das Auto langsamer wird oder bremst drückt der Anhänger, Wohnwagen, Boots- oder Pferdetrailer weiter auf das Auto. Das wird als ‚auflaufen‘ bezeichnet. Um zu vermeiden, dass das zu ziehende Objekt, durch seine Masse für das Auto, zu viel Geschwindigkeit behält tritt die Auflaufbremse in Aktion. An der Deichsel befindet sich an der Kupplung eine Schubstange. Diese wird eingeschoben sobald das zu ziehende Objekt auflaufen will. Dadurch ziehen die Bremskabel an und die Bremsklötze werden gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt. Dieser Mechanismus hat zur Folge, dass der Anhänger, Wohnwagen, Boots oder Pferdetrailer abbremst. Je größer die Schubkraft umso größer die Bremskraft. Wenn das Auto nicht mehr bremst lösen sich die Bremsen des gezogenen Objektes wieder. Bei einer gut eingestellten Auflaufbremse merken Sie während der Fahrt nichts von der Bremsung des gezogenen Objektes. Versuchen Sie nach Möglichkeit plötzliches Bremsen zu vermeiden und den Bremsdruck möglichst gleichmäßig (nicht ruckartig) aufzubauen.