Attelage amovible

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Attelage amovible

Un grand nombre d'attelages vendus de nos jours sont du type amovible. La poutre est similaire à celle d'un attelage conventionnel ; cependant, la boule d'attelage située à l'avant de la poutre transversale est remplacée par un raccord destiné au montage de l'attelage amovible. Ceci permet de monter aisément un attelage amovible. Un attelage amovible ne se monte qu'en cas de nécessité.

Un attelage fixe peut recouvrir une partie de la plaque minéralogique ou du feu antibrouillard sur certains véhicules. Un attelage amovible ou rétractable peut apporter une solution. Ces types d'attelage présentent un grand nombre d'avantages. Le principal est qu'ils préservent l'esthétique du véhicule : lorsqu'ils sont inutilisés, ces attelages sont pratiquement invisibles. Ils éliminent en outre le risque d'endommagement d'autres véhicules avec l'attelage au cours des manœuvres de stationnement. Enfin, l'accès au couvercle du coffre est plus aisé, ce qui facilite le chargement de celui-ci.

Récapitulatif des avantages

  • préserve l'esthétique de l'arrière du véhicule
  • élimine les contusions aux jambes lors du chargement ou du déchargement du coffre
  • la plaque minéralogique reste totalement visible
  • il est plus facile d'accéder au coffre et
  • les problèmes de capteurs de stationnement sont éliminés

Attelages amovibles

Les systèmes amovibles Brink sont renommés pour leur praticité. Un attelage amovible peut être monté en quelques secondes sans nécessiter d'outils. Le verrouillage et le déverrouillage du BMC s'effectuent simplement à l'aide d'un mécanisme coulissant. Le BMA est encore plus simple. Insérez la boule d'attelage dans la tête d'accouplement, pressez doucement la tête d'accouplement vers le bas ; le verrouillage s'effectue automatiquement.

Histoire de l'attelage

Le premier attelage était une solution simple mais efficace - une pièce en métal sur laquelle était fixée une boule d'attelage. Il n'avait qu'une fonction - tracter une remorque ou une caravane. Les premiers utilisateurs d'attelages étaient principalement des professionnels qui les utilisaient dans leur travail quotidien. La législation restreignant le remorquage était peu développée. Les innovations liées aux attelages augmentèrent au fur et à mesure de l'accroissement du nombre d'utilisateurs de ces systèmes.

L'attelage amovible fut développé pour proposer une solution aux attelages qui cachaient une partie de la plaque minéralogique. Ceci était illégal. De nombreux automobilistes estimaient également qu'un attelage dégradait l'esthétique de leur véhicule.

Amovible verticalement (BMU)
Au début des années 80, Brink développa le premier attelage amovible innovant. Cet attelage pouvait être démonté verticalement. Lorsqu'elle n'était pas utilisée, la boule d'attelage pouvait être démontée et placée hors de vue. Cependant, le montage de l'attelage pouvait s'avérer délicat.

Amovible horizontalement (BMC)
Pour rendre l'attelage plus pratique, un attelage amovible horizontalement - le BMC - fut développé. Cet attelage se révéla très pratique et pouvait être monté ou démonté du véhicule en quelques secondes. Cependant, sur certains véhicules une grande partie de la connexion restait bien en vue.

L'attelage amovible en diagonale (BMA)
Le BMA est une combinaison du BMC et du BMU. L'attelage est monté en diagonale. Il combine la praticité de l'attelage amovible horizontalement et les avantages esthétiques du système vertical.

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De nos jours, toutes les solutions sont toujours disponibles, sont encore plus innovantes, améliorent la sécurité et sont encore moins disgracieux. Cependant les principes sont toujours identiques.