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Stabilité en route

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C’est la hantise de tout conducteur : la remorque, la caravane, le porte bateau ou le van à chevaux commence à osciller de plus en plus jusqu’à la perte du contrôle du véhicule. Si l’objet que vous devez tracter est correctement chargé et équipé de bons pneus et d’une bonne suspension, il faut s’attendre à peu de problèmes pendant la conduite. Pourtant, un stabilisateur placé sur le raccordement de votre remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux peut garantir davantage de sécurité pendant votre trajet. La combinaison est alors plus stable sur la route puisque le stabilisateur amortit les vibrations. A noter que certains constructeur automobiles déconseillent les stabilisateur, en raison des efforts supplémentaires exercés sur le chassis.

Fonctionnement stabilisateur

Le raccordement de la remorque, caravane, porte bateau ou van à chevaux au stabilisateur a une tête spéciale. Dans celle-ci, l’on retrouve des garnitures de frein en matériau rigide qui sont coincées contre la rotule de l’attelage. Ces garnitures de frein génèrent tellement de friction supplémentaire qu’elles limitent fortement les éventuels mouvements oscillatoires. Non seulement les oscillations de gauche à droite, mais également les mouvements pendulaires du haut vers le bas.

Convient ou non

Un stabilisateur coûte en général plusieurs centaines d’euros. Un stabilisateur peut être livré pour toutes les nouvelles remorques, caravanes, remorques pour bateaux ou chevaux. Sur beaucoup de modèles, cette disposition est même déjà standard. Si vous envisagez l’achat d’un stabilisateur, vérifiez alors s’il convient pour l’attelage de votre voiture. Pour les attelages d’autres marques, la distance entre la rotule et le pare-chocs n’est pas assez grande. Chez un attelage Brink il y a assez d’espace, car nous laissons suffisamment de distance entre la rotule et le pare-chocs pendant la conception. Nos attelages ont rigoureusement été testés à ce niveau-là. Il est important de savoir qu’ il  ne faut pas lubrifier la rotule de l’attelage car alors le stabilisateur ne fonctionne plus.

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<p>Brink compte plus de <strong>150 stations d’installation certifiées à proximité</strong>.</p>
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Chargement de caravane

Si vous partez en vacances, faites attention quant au chargement de vos bagages. Tout le poids supplémentaire que vous chargerez dans votre caravane, devra être réparti de manière équilibrée pour prévenir des situations dangereuses.

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Contrôle préalable

La pression des pneus est-elle en ordre ? Le raccordement sur votre remorque et votre rotule d’attelage n’est-il pas usé ? Le câble de sécurité est-il encore en bon état ? Vos rétroviseurs extérieurs sont-ils correctement réglés ? Et, est-ce que tout l’éclairage fonctionne ? Un contrôle préalable est nécessaire avant de prendre la route.

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