Haben Sie einen Lieferwagen, Pick-up oder ein Fahrgestell mit Fahrerkabine? Dann eignet sich die Flanschkugel Anhängerkupplung von Brink besonders gut. Diese starre Anhängerkupplung wurde für größere Lasten entwickelt und wird daher oft für professionelle Anwendungen eingesetzt. Damit können Anhänger mit einem Gewicht von mehr als drei Tonnen bequem gezogen werden. Die Flanschkugel gibt es in drei Typen: als 2-Loch-, 4-Loch- und abgesenkte 4-Loch-Ausführung.
2-Loch Flanschkugel Anhängerkupplung
Die 2-Loch-Flanschkugel ist höhenverstellbar, wenn die Flanschplatte, auf der sie montiert wird, nicht aus zwei, sondern aus vier Befestigungspunkten besteht.Die 2 Loch -Flanschkugel kann dann sowohl an den oberen, als auch an den unteren beiden Kupplungspunkten der Flanschplatte montiert werden. Vor allem bei Lieferwagen kann die Höhenverstellbarkeit praktisch sein. Die 2-Loch-Flanschkugel kann so eingestellt werden, dass die Hintertüren immer über der Deichsel des Anhängers geöffnet werden können. Mit einer Flanschplatte aus vier Befestigungspunkten können auch andere Kupplungssysteme (wie Fangmaulkupplung, Klauenkupplung und die Kugel-Stift-Kombination) verwendet werden. Die genannten Kupplungssysteme passen exakt auf diese Flanschplatte.
4-Loch Flanschkugel Anhängerkupplung
Mit einer 4-Loch-Flanschkugel können Sie ohnehin sicher sein, dass Sie andere Kupplungssysteme auf der Flanschplatte verwenden können. Die 4-Loch-Flanschkugel kann nämlich nur auf einer Flanschplatte mit vier Kupplungspunkten befestigt werden. Die 4-Loch-Flanschkugel eignet sich für Sie, wenn Sie keine Höhenverstellung benötigen.
4-Loch abgesenkt Flanschkugel Anhängerkupplung
Die abgesenkte 4-Loch-Flanschkugel ist für Sie ideal, wenn Ihr Lieferwagen, Pick-up oder Fahrgestell mit Fahrerkabine hoch auf den Reifen steht. Die Kugelmitte erfüllt dann immer noch die gesetzlichen Anforderungen. Vom Boden aus gemessen muss sie auch bei voller Beladung 36 bis 42 cm über dem Boden bleiben.
